电动车维修保养：【电动车底盘机械部分如何维护？】

现在大家的代步工具已经由自行车都转换成为汽车了，虽然拥有汽车的人越来越多了，但是不少人对于汽车的结构还是不是很了解，因此在日常的使用中，很容易因为对汽车结构的不了解，造成对汽车本身的危害，所以加强对汽车结构的知识了解非常重要，下面介绍几点关于汽车系统的介绍，希望对各位拥有爱车但是又不太了解该怎么保护爱车的车友们一些有益的建议。 

下面介绍电动汽车维护的相关常识，本篇主要是底盘机械部分维护及操作保养：

　　1、前束的调整

　　1）方向盘在中间位置，使车处于水平直线行使位置；

　　2）调整左右横拉杆长度；

　　3）保持车轮胎气压正常；

　　4）检查前悬臂的球头是否损坏；

　　5）定期检查前桥各连接部位的紧固件是否松动。

　　6）2-6座车需检查前板簧胶套及连接板的胶套是否磨损，必要时需更换

　　2、后桥的常见故障及维护保养

　　1）主动和从动锥齿轮的啮合印痕和齿侧间隙不符、齿轮损坏轴承磨损过度等均可引起异常响声。

　　2）轴承预紧力太大、齿轮啮合侧隙过小、啮合应痕不正确、润滑油缺少等均可引起异常发热，应及时排除后才允许出车。

　　3）应经常检查各连接部位的紧固程度，如有松动，应立即拧紧，避免事故。

　　4）应经常清除通气塞外部泥土，保持气孔畅通。经常检查润滑油量，不能过多和缺少。

　　5）经常检查各连接部位是否有润滑油渗漏现象，如发现应及时排除。

　　6）车辆运行过程中后桥有异响主要有以下几点原因：

　    半轴轴承损坏，更换轴承。

　　齿轮油油量不够或齿轮油使用时间长，油质变化，加齿轮油或放调原齿轮油，注入说明书规定的新齿轮油及油量。

　　后减震器损坏、漏油，换后减震器。

　　后板簧胶套磨损、损坏，更换后板簧胶套。

　　检查固定后钢板的U兴螺栓是否松动。

　　3、刹车系统的维护常识

　　手刹不灵时，可调整前后手刹线的接合部位的调节螺栓；

　　定期检查刹车油壶的油量，油壶内油量少于1/3时必须立即加油；油壶位置一般在仪表台的左上角或座椅框内部。

　　当纯电动汽车的刹车软或刹车不灵需及时调整刹车间隙和排放刹车管路内的空气；

　　刹车跑偏可调整制动器内的刹车蹄片与制动鼓的间隙；

　　定期检查刹车管路与车架各固定点的状态，发现脱落或有管路与车架磨擦现象的及时采取保护措施 ；

　　2-6座车需经常检查刹车线的连接装置有无松动及磨损现象，调整刹车可直接调整刹车踏板连接的刹车拉钩上的螺纹。

　　4、轮胎的检查与保养

　　1）使用中，应注意要经常检查轮胎气压，及时按轮胎气压标准规定为轮胎充气。充气时要逐渐进行，直至获得规定气压为止。

　　2）检查轮毂和轮辐有无裂纹、凹陷和变形。损坏严重的车轮必须更换。

　　3）车轮螺母不得缺少或松动，否则应拧紧。拧紧力矩力60~80N.m。

　　4）为了使游览车轮胎磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，每行驶5000KM要进行轮胎换位。

　　5）严禁装载质量超过规定载荷和人数。

　　5、关于纯电动汽车换挡车操纵部分的保养

　　1）换挡时离合器踏板必须踩到位；

　　2）离合器需经常调整，离合器踏板自由行程为20—30mm，（分离轴承与分离脂之间的间隙为3—4mm）。自由行程的调整有两处：一处是拉线与分离叉轴连接处的调整螺母。另一处是位于踏板支架下方的调整螺母；

　　3）新车换档拉线经过一段时间的磨合后，有拉长现象，调整时，将变速器操纵杆置于空挡位置，松开变速器端软轴接头的锁母，进行长度调整。同时使变速器选档轴臂和换档轴臂处于中间位置。换挡时操纵手柄必须推到正确位置，否则将造成相配合齿轮不能完全合齿。

这里小编还是提醒各位车友，在自己不是能够完全掌握汽车电源系统的前提下，还是不要自己动手拆卸汽车的零件，最好还是要去专业的汽车维修与保养的汽修店或者4S保养店进行维修或者保养。 蓄电池是汽车上重要的部件之一，希望大家平时生活中要多留意汽车的蓄电池的工作状态是否正常，有没有什么一样的声音或者工作状态，如果有什么异样要及时检查，或者到专业的汽修中心进行检查和维护。